Поскольку маяки, водонапорные башни и заброшенные подземелья становятся все более популярными туристическими достопримечательностями в России, посещение таких мест привлекает внимание к маякам по всей стране. Устройте для себя поездку хотя бы к некоторым из этих величественных сооружений, чтобы повысить осведомленность о них как о памятниках, которые стоит сохранить и посетить. Мы выбрали самых интересных маяков страны.
Содержание:
- Толбухинский маяк
- Осиновецкий маяк
- Маяк Анива
- Свято-Николаевская церковь-маяк, Крым
- Тарханкутский маяк
- Балтийский маяк
- Задний дальний маяк «Лесной крот», Санкт-Петербург
- Дербентский маяк
- Вайдагубский маяк, полуостров Рыбачий
- Маяк на мысе Бесов нос
- Стороженский маяк
- Нижний Николаевский маяк
- Астраханский Маяк
- Маяк «Четырехтрубный»
Толбухинский маяк
Этот маяк – самый старый в России. Он расположен в Финском заливе, на оконечности Котлинской косы, в пяти километрах от города Кронштадт. Он был основан в 1719 году Петром Великим и назван в честь Федота Толбухина, героя Северной войны. Первоначально маяк был построен как временная деревянная башня и оставался таковой почти столетие, прежде чем был перестроен из камня в 1810 году.
Более 300 лет этот маяк первым встречал заходящие в Санкт-Петербург дружественные или вражеские корабли. За последние годы он был полностью модернизирован и, несмотря на уважаемый возраст, продолжает службу.
Как туда добраться?
Маяк Толбухина расположен на небольшом острове в Финском заливе, в 40 км от Санкт-Петербурга. Остров закрыт для посещения, и наблюдать за маяком можно только с проходящих мимо судов.
Осиновецкий маяк
Этот маяк расположен на берегу Ладожского озера, в Осиновецкой бухте. Это один из самых высоких в стране маяков, с тонкой красно-белой башней, возвышающейся на высоте 70 метров над землей. Во время блокады Ленинграда маяк служил Дорогой жизни, указывая зимнему транспортному маршруту путь через замерзшее озеро, которое служило единственной точкой доступа к городу, осажденному нацистскими войсками. Местные жители также использовали его как бомбоубежище.
Как туда добраться?
Маяк находится на станции Ладожское озеро, до которой можно добраться с Финского вокзала Санкт-Петербурга. Свет Осиновецкого маяка отлично виден отовсюду – так что заблудиться сложно. Поскольку маяк принадлежит Министерству обороны, он закрыт для посещения.
Маяк Анива
Это жуткое место идеально подойдет для съемок фильма ужасов. Этот заброшенный маяк расположен на южной оконечности острова Сахалин, в проливе Ла-Перуз. Он был построен в 1939 году, когда территория находилась под контролем Японии. Труднодоступное место окружено горами на суше и сильными течениями в воде. Поэтому строительство бетонной башни на этом месте было непростым делом. После Великой Отечественной войны маяк и весь остров стали советскими. Объект работал в автоматическом режиме, прежде чем был остановлен и заброшен в 2006 году. С тех пор состояние его постепенно ухудшается.
На 31-метровом маяке Анива в момент его эксплуатации с комфортом могли разместиться 12 человек. Однако вот уже почти 30 лет маяк заброшен и медленно разрушается под действием воды и ветра.
Как туда добраться?
Регулярные туры организуются из главного города Сахалина, Южно-Сахалинска, до мыса Анива. Во время шестидневного путешествия туристы могут не только посетить замечательный маяк, но и насладиться захватывающей дух природной красотой южного Сахалина.
Свято-Николаевская церковь-маяк, Крым
Свято-Николаевская церковь-маяк не единственная в своем роде в России, но определенно самая красивая. Кроме того, это 65-метровое здание – самая высокая церковь в Крыму.
Статья по теме: Южное побережье Крыма – одно из самых популярных мест отдыха у россиян
Построенная в 2007 году церковь-маяк – уникальное место. Помимо того, что это православный храм и маяк, это также «музей катастроф на воде», коллекции которого находятся в подвале здания.
Как туда добраться?
Церковь-маяк Святого Николая находится в поселке-курорте Малореченское, чуть более чем в часе езды на машине от Симферополя.
Тарханкутский маяк
Этот маяк расположен на самой западной точке Крыма, на мысе Тарханкут. Он был построен в 1816 году Леонтием Спафаревым, первым директором Русского маячного управления. Он был построен одновременно со своим двойником, Херсонесским маяком, и эти два сооружения стали первыми маяками в Крыму. Херсонесский маяк был разрушен во время Второй мировой войны и восстановлен в 1950-х годах.
Балтийский маяк
Это самый западный маяк в стране. Ухоженная, старинная башня расположена недалеко от Калининграда, бывшего немецкого города Кенигсберг, и облегчает заход судов в порт. Маяк был построен немецкими инженерами в 1813 году и первоначально назывался Пиллау. Его название было изменено после того, как Советы взяли город и переименовали его в Балтийск.
Задний дальний маяк «Лесной крот», Санкт-Петербург
73-метровый маяк «Лесной Крот» – самый высокий маяк в России и четвертый по высоте в мире. Расположенный на верфи на набережной, он направляет корабли в торговую гавань Санкт-Петербурга.
Маяк выглядит настоящим гигантом, особенно на фоне двух своих меньших «братьев»: 16-ти и 26-ти метров высотой, расположенных поблизости.
Как туда добраться?
Маяк прекрасно виден из любой точки петербургской гавани.
Дербентский маяк
В отличие от большинства маяков, этот маяк расположен не на берегу моря, а в центре города, в 500 метрах от Каспийского моря. Некоторые исследователи считают, что в прошлые века уровень моря был намного выше. Дербентский маяк, самый южный в России, был построен в 1853 году и действует до сих пор. Свет маяка настолько сильный, что его видно на расстоянии 33 км.
Как туда добраться?
К сожалению, Дербентский маяк закрыт для посещения. Тем не менее, любоваться им можно в непосредственной близости от близлежащих городских парков.
Вайдагубский маяк, полуостров Рыбачий
На высоте 29 метров Вайдагубский маяк – самый северный маяк России, расположенный на полуострове Рыбачий, который выходит в Баренцево море, недалеко от Норвегии. В первой половине 20-го века этот район был источником противостояния между Финляндией и Советским Союзом, и несколько раз менялся «хозяин» маяка. Сильно пострадавший во время Великой Отечественной войны Вайдагубский маяк был полностью восстановлен в наше время.
Как туда добраться?
Маяк расположен в деревне Вайда-Губа, менее чем в 180 км от главного северного города России Мурманска. Вход бесплатный для граждан России, но закрыт для иностранцев.
Статья по теме: Необычные отели мира – откройте с новой стороны, какова жизнь над, под и на земле!
Маяк на мысе Бесов нос
Маяк на мысе Бесов нос, также известен как мыс «Чертов нос». Это не только живописное место, но и очень загадочное. Те, кому удалось здесь побывать, считают мыс местом весьма необычным. На протяжении десятилетий его исследуют экспедиции ученых из Скандинавских стран и Российской академии наук. Пристальное внимание уделяется знаменитым онежским петроглифам. Неудивительно, что мыс Бесов Нос объявлен историко-природным заповедником Карелии.
Расположение мыса: восточное побережье Онежского озера, в 1,8 км к северо-западу от устья реки Черная.
Стороженский маяк
Это самый высокий маяк в России и Северной Европе. В мировом рейтинге Стороженский маяк занимает почетное третье место, что не так уж и плохо. Высота башни составляет 71 метр. С такой грандиозной высоты открывается потрясающий вид на Стороженский мыс, близлежащую деревню и, конечно же, на Ладогу.
Расположение: юго-восточнее Ладожского озера, село Сторожно Волховского района Ленинградской области.
Маяк Вуохенсало
В Приозерске, за мысом Мустаниеми, в бухте Моторная (бывшая бухта Вуохенсало) есть гавань с волнорезом, построенным здесь в начале советско-финской войны по просьбе местных рыбаков. Грозный пирс из резных валунов длиной 150 метров заканчивается 12-метровым маяком. Название «Вуохенсало» дословно переводится с финского как «козья глушь». Кстати, здесь ловят рыбу круглый год, потому что Ладога в этой южной части уже давно не замерзает. Свет маяка Вуоэнсало сопровождает рыбаков и небольшие суда. Маяк не находиться под охраной, поэтому можете смело подходить к башне.
Расположение: Приозерский район, бухта Моторная.
Нижний Николаевский маяк
Считается, что это первый цельнометаллический маяк, произведенный в России. Он был установлен в 1857 году по предложению капитана морского корпуса Рычкова. Изюминкой маяка является удивительная лестница, ведущая наверх: тонкая, винтовая, металлическая. Поднявшись на нее, вы сможете насладиться видом Кронштадта и бескрайних водных просторов.
Расположение: Кронштадт, рядом с фортом Кроншлот.
Астраханский Маяк
Сооружение было построено в начале 1960-х, окончание функционирования – 2007 год. Здание маяка представляет собой круглую цилиндрическую стальную мачту с фонарем, выкрашенными в белый цвет. «Астраханский» был одномачтовым стальным плавучим маяком, размер которого составлял 43 м. Вероятно, это был последний плавучий маяк, построенный ВМФ СССР. Плавучий маяк находился в северной части Каспийского моря к востоку от острова Тюлений и примерно в 80 км к югу от входа в Волгу. Маяк был списан в 2007 году, но мачта выставлена на обозрение на базе российской гидрографической службы в Волго-Каспийском на южной стороне Астрахани.
Статья по теме: Астрахань – что посмотреть: древний шелковый путь и современное катание… на верблюдах
Маяк «Четырехтрубный»
Станция основана в 1761 г, однако на данный момент маяк остается неактивен в течение многих лет, возможно, с 1928 года, как упомянул один блогер. Восьмиугольная кирпичная башня 60 м с фонарем и галереей, выполнена из неокрашенного кирпича, фонарь выкрашен в черный цвет. Петр Великий приказал построить здесь маяк в 1722 году, чтобы обозначить вход в Волгу со стороны Каспийского моря.
На данный момент сложно найти и узнать настоящую дату начала работы маяка. Из-за падения уровня воды маяк теперь находится примерно в 25 км от открытых вод моря, поэтому он больше не имеет навигационного значения. После распада Советского Союза в 1991 году световая станция использовалась как пограничная станция. В настоящее время он служит штаб-квартирой береговой охраны Каспийского моря. Маяк расположен в южной оконечности села Вышка, на западном берегу дельты Волги. Добраться сюда можно по дороге из Астрахани.
«Иногда море уходит, а маяки остаются. Когда кораблям сюда дороги больше нет, люди забрасывают и маяки. Забыв и о притяжении, и о романтике» (Александр Беленький). Маяки никогда не теряют своей притягательности. Некоторые, до сих пор притягивают корабли, указывая им путь на безопасный берег, те, что вышли из строя – притягивают людей, потому что нам кажется, в них то и заключается важная часть морской романтики. Устройте для себя необычную тематическую экскурсию, главной особенностью которой станет исследование величественных маяков!