Восемь самолетов не смогли вылететь из лондонского аэропорта Хитроу в июле прошлого года из-за того, что осиные и пчелиные гнезда заблокировали важные «зонды Пито». Пито — это трубки с датчиками, которые используются для измерения скорости самолета.
По данным Управления по расследованию авиационных происшествий (AIIB), семь самолетов принадлежали British Airways, а один — Virgin Atlantic.
«Боинг 777-300, G-STBJ, припаркованный на стоянке TA6, обнаружил, что его правый датчик Пито заблокирован» «насекомым, предположительно пчелой или осой», — говорится в отчете.
Было ли это опасно для пассажиров?
Взлет был прерван, поскольку официальные лица предупредили, что ненадежная или заблокированная индикация скорости представляет собой «серьезную опасность». Это означает, что пассажиры могли быть в опасности, если бы самолет взлетел, как планировалось.
Высокий уровень активности насекомых в 2021 году может привести к тому, что подобное повториться весной 2022 года, говорится в отчете, поэтому риск большего количества блокировок зондов «может быть значительным».
Для снижения риска в будущем потребуются упреждающее управление средой обитания и мониторинг воздушных судов.
Как туда попали осы?
В отчете говорится, что осы могли гнездиться в самолетных зондах из-за факторов окружающей среды.
Качество воздуха является одним из многих факторов окружающей среды, определяющих успех насекомых – опылителей. Цветы и растения испускают ароматы, которые позволяют опылителям, таким как пчелы или осы, знать, что пыльца доступна. Но эти цветочные ароматы разрушаются некоторыми загрязняющими веществами в воздухе. В результате животным, возможно, придется больше работать и путешествовать дальше для опыления.
Поэтому для гнездования они используют разные места — в данном случае к самолеты.
«Нарушение естественной среды обитания может затруднить для одиночных пчел и ос поиск подходящих мест для гнездования и, вероятно, приведет к тому, что они приспособят все, что им доступно, для использования в городских районах».
Самолеты, оставшиеся на земле в течение более длительного времени (из-за пандемии), создали «привлекательную возможность» для насекомых, поскольку зонды Пито являются «идеальной строительной площадкой для гнезд», говорится в отчете AAIB.
Нарушали ли насекомые воздушные перевозки раньше?
Были и раньше случаи, когда насекомые попадали в самолеты, но они редко представляли опасность для пассажиров.
В 2016 году путешествие одного отца двоих детей «сорвалось» после того, как его неоднократно кусали блохи на рейсе British Airways в США. На Пола Стандервика напали блохи после того, как он и его сын передвинули сиденья. В качестве компенсации BA дал ему ваучер на 50 фунтов стерлингов (60 евро).
В том же году мужчина из Миссисипи столкнулся с коричневым пауком на рейсе American Airline. Паук укусил его в полете, что привело к воспалению большого пальца. Впоследствии он подал в суд на авиакомпанию.
Затем, в 2018 году, мужчина из Новой Зеландии испытал отвращение, увидев бегающих тараканов на рейсе Air New Zealand.
Самолет пришлось «обеззараживать» после обнаружения двух тараканов, но опасности для находящихся на борту не было.
Этот материал вы можете прочитать на канале Яндекс-Дзен.