Уверен, что среди туристов, случайно заглянувших на наш сайт и в числе тех, кто заходит на него регулярно найдутся люди, которые прочитают название статьи и скептически заметят – Плавали, знаем! Увы, но это статья не для опытных туристов — любителей отдыха на борту теплохода. Мы и себя не относим к этой категории, ибо всего дважды поднимались на борт круизного теплохода (об этом чуть позже). Целевая аудитория, которой предлагается эта статья – люди, наконец отказавшиеся от «непосильного отдыха» на подмосковной даче или решившие сменить «берег турецкий» на красивейшие берега российских рек и озер. Надеюсь, что предложенная информация окажется полезной для некоторых собратьев по туристическому цеху.
Выбор места, времени и вида отдыха – это серьезная работа. И не важно кто столкнулся с данной проблемой. Вчерашний школьник, впервые отправляющийся в самостоятельную поездку или умудренный опытом любитель путешествий, студент со скромным бюджетом или состоятельная семейная пара, не стесняющая себя в средствах. Речные круизы – это не пляжное ничегонеделание, а активный отдых, к которому нужно подготовиться.
Выбор круиза и варианта маршрута
Ещё совсем недавно, круиз на теплоходе (как в песне «… ах, белый теплоход, куда увозишь нас…») был недостижимой мечтой для большинства граждан страны. Сегодня речными перевозками, выполнением туристических круизов в стране занимаются в основном три организации: Водоходъ, Мостурфлот и Инфофлот. Их технических возможностей (на доли этих структур приходится до 80% пассажирооборота) хватает на обеспечение большого числа разнообразных круизных маршрутов. Теплоходы -2-х, 3-х, 4-х палубные. Продолжительность от суток до трех недель. Направления – в любую сторону: сравнительно короткие маршруты в Казань, Плес, Углич, Ярославль, Нижний Новгород и более длительные в Астрахань, Волгоград, на Валаам, Кижи. Помните, что столица у нас – порт пяти морей.
Предвижу недоумение и вполне закономерный вопрос: какой круиз в марте? Всё легко объяснимо. Во-первых, эта статья не передовица газеты «Правда» советских лет (ее читали в первую очередь) и неизвестно, когда она попадется на глаза читателю. Во-вторых, практика показывает, что уже в начале февраля начинается активное оформление документов для будущего отдыха. А как известно предпраздничные и праздники пролетают быстро. И наконец третье, самое важное и требующее дополнительного пояснения. Здесь короткого совета — сделать правильный выбор – недостаточно. Нужно отдельные моменты конкретизировать.
• цены у всех операторов практически одинаковые;
• раннее бронирование речной прогулки даёт возможность выбрать лучшее из предлагаемого (сроки, маршрут). Понятно, что в начале и в конце навигации желающих отправиться в круиз гораздо меньше, чем в высокий сезон. Уже в марте-апреле все наиболее интересные маршруты будут укомплектованы.
• компании при раннем бронировании предоставляют скидки;
• круизные теплоходы (лучшими считаются теплоходы проекта 301) практически не отличаются друг от друга. Двухместная каюта имеет две кровати (наподобие вагона СВ), туалет, душ, холодильник, телевизор, кондиционер. А вот место расположения каюты на теплоходе имеет значение. Без учета люксовых, лучшими являются несколько кают, расположенных ближе к носу теплохода на шлюпочной палубе. Они несколько дороже, но зато 10-14 дней не надо испытывать дискомфорт от работающей рядом силовой установки.
• не последнюю роль играет питание. Нам «повезло», (испытали два варианта). В первом круизе система заказного меню и качество блюд не выдерживали никакой критики. Питание по смешанной системе (завтрак и обед – шведский стол, ужин –заказное меню) во втором двухнедельном путешествии оказалось выше всяких похвал. К сожалению каких-то рекомендаций в этом плане, кроме совета читать отзывы туристов, дать не могу.
• извините за банальность, не стесняйтесь задавать вопросы сотрудникам компании как говорится «на берегу».
Практические рекомендации, отправляющимся в круиз
Перед любым туристом стоит вопрос как найти разумный компромисс собирая вещи в дорогу. Единого рецепта не существует. Вот только информация, призванная помочь в этом. Одежда должна быть по сезону плюс обязательно – свитер, ветровку, зонт, удобную обувь. Погода, особенно на северных маршрутах, непредсказуемая. И даже в солнечные дни на палубе идущего теплохода может быть бодрящий ветерок. Костюмы и вечерние платья, даже если в анонсе программы круиза говорится о капитанском вечере, брать не обязательно.
В каждой каюте есть фен и в достаточном количестве туалетные и гигиенические средства. Оплаченная бутилированная питьевая вода (литра 3-4) есть в каждой каюте. В дальнейшем надо покупать в буфете или на стоянках. Кстати, на последних, по каким-то странным причинам, торговых точек с напитками, может не быть. А цены в барах теплохода порой не радуют. Устойчивый Wifi — не везде. Видео и фотокамеры брать обязательно.
Круиз по реке — не просто отдых
Все маршруты круизов продуманы так, что теплоход находится в движении преимущественно ночью. Днем предусмотрены различные по длительности стоянки. На них организаторы круиза предлагают несколько вариантов экскурсий. Это знакомство с природными красотами на «зеленых» стоянках. Это автобусные экскурсии в близлежащие города, исторически интересные населенные пункты. Отдельно стоит выделить посещение храмов, монастырей и святых мест, таких как Валаам, Кижи, Кирилло-Белозерский монастырь и т.д.
Нужно отдать должное – экскурсии интересные и хорошо организованные. Как правило предлагается два, иногда три варианта. Информация о них доводится до сведения отдыхающих заранее. Можно с ней познакомиться и на сайте туроператора. Стоит уделить этому внимания. Конечно, на вкус и цвет товарищей, как известно, нет. Но будет несколько обидно, что, выбрав не лучший из вариантов, вы упустили возможность побывать в более интересном месте.
Непосредственно на борту, вовремя движения большая команда аниматоров не дает скучать отдыхающим, предлагая обширную развлекательную программу.
Круиз – это и отдых, и развлечение, и процесс познания нового… Надеюсь, что мои советы пригодятся кому-то и как минимум помогут в организации отдыха, который уже не за горами. Счастливого плавания.
Если Вам понравилось наше повествование или Вы хотите связаться с автором статьи, оставляйте комментарии к публикации, и он Вам обязательно ответит. Возможно, Вы сами хотите рассказать о своих туристических открытиях, читателям нашего он-лайн путеводителя будет очень интересно узнать о том, что Вы увидели, и что Вам показалось интересным! Оставляйте комментарии, вопросы, рассказывайте о впечатлениях о путешествиях, предлагайте темы для новых обзоров и статей!
Для оформления статьи использованы фотографии из открытых интернет-источников и фото-банков, не требующие указания авторства и разрешенные для коммерческого использования согласно лицензии CC0 Creative Commons.