Камнепад — явление рядовое в горах, можно ли его объезжать? А если выпадет снег в середине июля? Что сделать, если машина вдруг на склоне кавказских гор перестала подавать признаки жизни? Если решено отправиться покорять прекрасный Кавказ на автомобиле, стоит знать, чего ожидать от такого сложного пути.
Первое, о чём нужно быть предупреждённым, так это о том, что асфальт здесь далеко не везде. Ну и какой асфальт в горах? Такое дорожное покрытие проложено почти во всех сёлах, всего две полосы, а если места труднодоступные, то будет одна полоска со знаком приоритета. Не будет асфальта там, где высокий риск схода лавины, как в Чегемском ущелье, повыше водопадов.
В горах много участков с отвесными скалами, которые буквально нависли над проезжей частью, есть сели, камнепады — рядовые явления. В горах дорога просто грунт, выровненный бульдозером. Передвигаться там удобнее всего на джипах, но можно ездить на любом авто.
Первое правило банальное: бак должен быть полным, если путь лежит через перевал.
Кроме полного бака, обязательно иметь при себе запас в канистрах. Чем выше в горы, тем реальнее там остаться с пустым баком: там заправок нет. При движении машины вверх будет активный расход топлива, а надеяться на то, что можно кого-то остановить и попросить помощи не стоит. На буксир не будут брать машину без бензина в баке, это опасно.
Правило второе: берём настоящую бумажную карту, она здесь надёжнее навигатора.
На карту лучше сразу нанести все точки, которые планируется проехать. Это будет удобный ориентир. Не всегда получается подгрузить сервисы «Google Maps» или «Яндекс.Карты», да и мобильная сеть есть только вдоль дорог и вокруг населённых пунктов.
Правило три: заранее стоит узнать, каково покрытие сетью. Такая информация находится на сайтах мобильных операторов.
Знание о том, где есть мобильная связь и соотнесение с ней своего пути, позволит знать, где точно появится возможность связаться с миром.
Много опасностей таит в себе погода. Есть день сухой, дорога залита солнцем, то переживать не стоит. Представьте себе в горах сильный ливень и грозу, которая может стать затяжной! Достаточно одного единственного камушка, который подмоет дождь и заставит спуститься бешеным перекатом к дороге прямо на капот или крышу машины. Такой сценарий легко оборачивается селями. Затяжной ливень создаёт огромные промоины на дороге. В общем, непогода в кавказских горах для неподготовленного гостя жуть та ещё.
Правило четыре: вас застала непогода? Прямиком к ближайшему населённому пункту и пережидаем её там. Между посёлками в среднем 10 км.
Что делать, если?
Если засыпало камнепадом, нельзя двигаться вперёд. Почему, объяснить легко. Вес автомобиля может спровоцировать дальнейшее движения камней, даже если их насыпало немного.
Если в горах застал сильный снегопад, есть та же возможность укатиться вниз по склону. Сыпет снег и на дорогу сошло снежное полотно — останавливаемся и оповещаем дорожную службу о том, что происходит. Не стоит вести на Кавказ русский авось: соскользнуть вниз и стать костями на склоне можно запросто. Лучше вернуться и найти другой путь.
Если в горах серьёзный спуск, обязательно тормозят двигателем. Автосервис в горах можно даже не искать. До дороги проверяют все соединения, жидкости. Лампы должны быть только галогенными — ехать в горы без хорошего освещения истинное безумие!
Правило пять: когда подъём долгий нужно следить за температурой двигателя. На спуске внимание переключают на скорость и тормоза.
На затяжном спуске стоит пореже жать на педаль тормоза: жидкость может закипеть, а тормоза откажут. Скорость на спусках только 10-15 км/ч. В горах тормозят преимущественно двигателем.
Что с едой?
Да, кафе на Кавказе можно найти в любом населённом пункте, бизнес весьма популярен. В меню шашлыки, айран, хычины, лакумы. Сервис отличный, а еда вкусная, ведь сарафанное радио здесь самая действенная реклама!
Правило шесть: доверяем тем кафе, где готовят на открытой кухне, или тем, которые выглядят солидно.
Не стоит надеяться, что на всём пути можно будет перекусить в кафе или купить что-то в магазинах. Еда должна быть заготовлена впрок из нескоропортящихся продуктов. Вместо йогуртов или копчёной рыбы стоит взять консервы, галеты и много-много питьевой воды.
Нюансы в пути
Чужие традиции надо соблюдать!
Правило семь: если встретили на дороге инспектора, здоровайтесь с ним за руку.
На Кавказе уделяется большое внимание взаимоотношениям между людьми, поэтому если вас остановили, выходите и вежливо здоровайтесь за руку. Или просто не нарушайте! К примеру, вдруг на двухполосном шоссе на пути встала корова: ну посигнальте, животное хоть и лениво, но уйдёт.
Помним о чужих нравах: если вы мужчина, не спрашивайте дорогу у женщин или молодых девушек. Незачем приводить к скандалу в семье! Женщина наоборот должна спрашивать у женщин.
Если нужно что-то спросить на русском, а вы уже высоко в горах в Чечне, Ингушетии, Северной Осетии, не донимайте пожилых людей, спросите тех, кто помоложе. Не забываем говорить спасибо!
За услуги можно предложить деньги, но часто на самом деле ожидают простой человеческой благодарности. Если денег с вас всё равно не взяли, то можно оставить свой номер телефона и предложить обратиться за помощью уже к вам, если возникнет нужда.
Напоследок: с собой берут запаску, а лучше две, колёсный ключ, домкрат, компрессор, огнетушитель, моторное масло, охлаждающую жидкость, топор и лопату — это обязательный набор.
Не забываем об аптечке! В ней обязательно нужен тонометр, это горы!
Для оформления статьи использованы фотографии из открытых интернет-источников и фото-банков, не требующие указания авторства и разрешенные для коммерческого использования согласно лицензии CC0 Creative Commons.